腾势d9和丰田赛那哪个更值得入手

近一年来,各大厂商也很看重MPV的市场潜力,有的进行中期改款,有的直接推出全新车型。例如腾势D9刚刚发布了预售价格,与丰田赛那有价格重叠区间,同时腾势有着比亚迪和奔驰作为背书,那么腾势D9与丰田赛那相比,谁更胜一筹?

首先笔者要把两台车的基本情况介绍清楚,腾势D9拥有插电混动(DM-i)车型及纯电车型,但对于MPV来说,纯电车型限制较多,且价格较贵,所以我们选取DM-i车型,其预售价区间为33.5万~44.5万,共计4款车型。丰田赛那的指导价区间为30.98万~40.58万,共计6款车型,下面我们就通过具体的对比项目,看看两车谁更值得购买。

在外观方面,两车的造型风格有所不同。腾势D9的前脸更为平直,同时采用大面积的镀铬装饰,外加大尺寸的中网,让整车的豪华感和气势感很足,其设计思路很容易让人联想到丰田埃尔法。丰田赛那的前脸造型相对保守,采用了上下分层的设计,而下方的进气格栅向两侧延展较多,营造出一种上窄下宽的视觉效果,让整车看上去很敦实。

来到车身侧面,腾势D9的整体造型较为平滑,没有复杂的线英寸的多辐式轮毂,让车侧看起来更为大气;而D柱附近的银色饰板,与比亚迪汉系列有些类似,具有比亚迪车型的辨识度。丰田赛那的车侧具备线条感,一条腰线贯穿前后,整体感很强,但在高级感的营造方面不如腾势D9。

在车尾部分,腾势D9采用贯穿式的尾灯,且**造型为箭头设计,辨识度较高,而其它方面则较为平淡。丰田赛那的尾部更加圆润饱满,尾灯采用异形设计,分别向前和向下延伸,点亮后的视觉效果不错。

在内饰方面,腾势D9的整体风格与比亚迪车型很相似,无论是中控屏幕还是方向盘、挡杆的造型,都有很多比亚迪的影子,虽然没有太多新鲜感,但整体看下来,能够给人现代感和豪华感,符合40万级MPV应有的水准。丰田赛那的内饰布局依然很家族化,仅仅能满足日常使用,与腾势D9相比,丰田赛那缺乏些许质感。

在空间方面,由于两车的车身尺寸均超过5米,轴距也都大于3米,所以车内的空间表现都不错,但腾势D9的后排豪华程度明显更高,不仅前排座椅靠背的后方有2块屏幕,而且还带有车载冰箱以及储物格的设计。丰田赛那在车内观感方面不如腾势D9,但**基本的功能也都具备,只是没有锦上添花的配置而已。

对于MPV车型来说,当第三排座椅打开时,后备厢的空间将直接决定能否支持满载情况下的长途出行。像本田系的MPV由于车长较短,第三排座椅靠背距离后尾门很近,当第三排坐人时,除了安全**受影响外,后备厢也几乎放不下什么物品。腾势D9和丰田赛那由于车身尺寸及轴距都比较大,所以即使在第三排座椅打开的情况下,后备厢依然有一定的储物空间。在数据层面,腾势D9的后备厢容积为410~2310L,丰田赛那为525~2112L,在第三排座椅不放倒的情况下,丰田赛那更有优势。

在动力方面,两车虽同为混动车型,但腾势D9采用比亚迪的插电混动系统,具备一定的纯电行驶能力,而丰田赛那只能加油行驶,在某些特定的使用场景下,腾势D9略有优势。腾势D9提供两驱及四驱车型,因其驱动电机的动力数据并未给出,所以很难判断两车在综合功率上谁强谁弱,但对于MPV来说,加速**能并非重点,关键还得看实际行驶中的平顺表现。百公里油耗方面,在NEDC工况下,丰田赛那更有优势。

在配置方面,两车都选取关注度较高且价格相近的车型,腾势D9选取2022款DM-i1040尊贵型,其预售价为37.5万;丰田赛那选取2021款2.5L混动至尊版,其指导价为37.98万。

两车在该价位区间,它们的主被动安全配置以及舒适**配置都不错,而表中展现了两车配置的主要差异部分。腾势D9在座椅功能**配置以及车内便利**方面更好,例如主驾座椅有腰托,第二排座椅有腿托及按摩功能,而车载冰箱和无线充电能提升用车品质。丰田赛那虽然没有那么多锦上添花的配置,但作为一台MPV来说,其刚需配置基本都有,完全能够满足日常使用需求。

综合看下来,在同价位区间的两款车型,如果从实际使用角度出发,例如空间、配置方面,两车并没有实质**的差距。从主观感受角度出发,腾势D9在外观以及内饰设计方面更为现代化一些,例如第二排整体的配备,能够给到人们一些新鲜感。从品牌角度出发,丰田车型的成熟稳定程度以及后期保值率方面,赛那无疑更有优势。

安全着陆,胜利返航!在太空“出差”183天的神舟十三号,终于回家了!这一次神舟十三有了更高阶的科技加持,让宇航员回家的旅程比以往更轻松安全。如同神舟十三一般,荣威全新SUV车型鲸的司南智驾系统能用强大的智能科技,轻松安全地带你回家。

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想化繁为简,司南智驾系统就要先把基本功练好。除了基本的ACC自适应巡航功能,它还有BLIS盲区监测功能、防追尾的FCW前碰撞预警功能、保持车道不跑偏的LDW车道偏离预警功能、“拥堵克星”TJA交通拥堵**功能等。基础版司南智驾就达到了L2级智能**驾驶的水平,实现“标配即顶配”。

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车开进小区后,还有一个小麻烦——停车。司南智驾系统自带视觉融合自动泊车,**括APA自动泊车和RPA遥控泊车功能,就为了让你回家的“**后一步”也从容优雅。

有了APA,就能通过一键启动或“你好斑马,我要泊车”语音唤醒自动泊车功能,让鲸自己找车位,然后静等车安稳流畅地停进车位里。APA的识别能力超强,不论是垂直位、斜列、侧方停车位都可识别并自动泊车,想停哪里停哪里,方便得很。

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